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热烈祝贺大友集团总经理王海亮 荣获改革开放40年·山东车市改革新锐人物

日期:2019年01月26日 17:12


不想卖车的记者不是好司机。这段经历注定让你在同行业里钻研更多,从而有不同寻常的灵感迸发。20年如一日,休息于你是奢侈品,始终为大友尽心。那些20年前在夕阳下被你擦过的车,始终会在你的生命里熠熠发光,照?#20204;?#31243;海亮。


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如果不是距离山东省体育中心太近,20年前就职于新华社山东分社,现在,或许会是一个很好的写手。但对车的兴趣加上便利的条件,他经常溜达到省体看车,看着看着就把自己变成了卖车的。

在所有?#37038;?#37319;访的对象里,王海亮和车结缘的理由最让人瞠目结舌。“我很?#19981;?#25830;车,擦得锃亮,每个角落都没有?#39029;荊?#28982;后站在阳光下欣赏。特别满足,特别幸福。”整整20年过去了,王海亮眼睛里泛滥着当时的情景,就像昨天一样。


不想卖车的记者不是好司机


为什么是省体?

“?#19994;?#19968;份工作是新华社山东分社,负责做内参。因为我很?#19981;?#27773;车,那个地方离体育中心又很近,经常去转转。”在老一代汽车人经历中,山东省体育中心简直是山东汽车市场发展的源头。体育中心就是一个露天的大市场,市面上所有的品牌都有,什么车都可?#26376;簦?#24403;然主要是针对公?#39029;?#21806;,因为私人买车政策上并不?#24066;懟?/span>

“那时改革开放已经推进到了一定阶段,但即使公家买车也要办理社控,要不然就没有资格买。”王海亮回忆自己辞职后从销售干起来的经历,也庆幸自己赶上了体育中心时代的尾巴。

“公司有什么车、市场有什么车,我都了然于胸。因为?#19981;?#27773;车,对于车的参数都很了解,客户来了问什么车我都能回答,这是最早期的汽车经销的一个雏形。”王海亮说,没人的时候,他最?#19981;?#24178;的事情是擦车,“擦完后会感觉非常自信,不管什么车擦完之后都会觉得很漂亮,很满足。”

没多少人能理解投笔从车到底是怎样权衡的一个选择,但王海亮很享受卖车的感受,这种感觉让他从此扎根汽车圈。“甚至到现在我在店里?#19981;?#21435;帮销售人员卖车,对于车型的配置我也一直很关注,还是因为个人?#19981;?#27773;车。”

王海亮说的跟玩笑一样,但其他信源证实此言不虚。难怪大友集团董事长称王海亮为“左膀右臂?#20445;?#19968;说起来就念叨“海?#28872;?#24180;364天都在工作,一年就休息年初一一天,真是太敬业了”。


改革开放给了我足够的勇气


或许也是媒体行业属性过于特殊,所以王海亮始终不认为自己当年是下海,在那个万物方兴的年代,他甚至不清楚自己是在海里还是海外。但改革开放的春风已经拂面而来,这给了王海亮“足够的勇气去折腾一番。”

最初的车都是卖给单位,万元户的概念刚?#25307;?#36215;,个人买的很少,卖过松花江、面包、单排、双排、长安,后来的桑塔纳、红旗等商务车,完全没有考虑到现在会?#24515;?#20040;多个人、家庭来买车。

在省体呆了不到一年,后来都转到世购广场来了。“这里的车就很全了,但那会进口车?#36127;?#27809;有,不管单位个人能买到进口车的?#36127;?#27809;有,全是合资或者国产的,?#28909;?#22823;发、松花江、五菱、桑塔纳、金杯、东风、解放、皮卡、扬子、江淮等。”这些?#24515;?#20221;的名字,王海亮脱口而出不带打哏。

但只是换了一个地方,4S店的概念还没有引入。“世购广场也是露天卖车,济南夏天40多度在外面烤着,伞也没有什么用?#27426;?#22825;零下十几度也在外面。”跟现在温暖的办公室没法比,但“济南汽车圈的很多兄弟都是那个环境打拼出来的,那里相当于济?#31995;?#19968;个集散地,甚至可以说是山东省的集散地,很多外地的也来这里买车,造就了我们这代汽车人。”


和东风日产彼此成就


2000年,4S店刚?#25307;?#36215;,在世购市场里已经是佼佼者的王海亮碰到了牟刚。牟?#25307;?#23481;王海亮为自己的“左膀右臂?#20445;?#29579;海亮形容牟刚?#25226;?#20809;长远,敢作敢为?#20445;?#20108;人?#24066;?#30456;惜彼此成全,也就有了大友集团和东风日产的彼此成就。

牟刚也想进入汽车4S店的模式,但当时大家都不看好这个模式,本田的第一家建起来以后众说纷纭。但牟刚和王海亮认可这种模式并达成共识,可以说是一拍即合。

“其实当时我更习惯大市场,没有成本,客户来?#21496;?#21334;车,还便宜。但是客户到市场买车的服务体验和感受是没有的,像一些对品牌?#34892;?#27714;的客户就?#26376;?#36710;的体验和服务?#34892;?#27714;,这在当时是一?#30452;?#36739;前瞻的想法。”

4S店并不是中国独有的,全球每个国家都有,但是像中国这么大的4S店没有,很多国家都是城市展厅的形式。本田、丰田、日产、奥迪是最早进入中国的品牌,同时顺应改革开放的变化,第一批做出适应消费者的需求变化。“如果没有改革开放,这些连想也不敢想。以前买车需要社控,改革开放后政府放开了,大家有钱就可?#26376;潁?#24066;场对大家是公平的。”王海亮感慨。

被戏称为第一个“自主品牌”的风神,虽然是日产的基础,消费者对品牌并不了解,但他们预估到了未来的市场规模,拿着山东唯一授权的?#20449;疲?#29579;海亮用半年时间跑了山东17地市,建了13个二级网点,给厂家报备了“精品二级店”工程。

这相当于是整个市场第一次有了联通化,也是大友尝试做的一个改革开放。“大友制定统一准入标准,并给他们统一在齐鲁晚报投放全省的广告宣传,有了这个信誉大家也?#25954;?#19982;我们合作,打开了全省的市场。”

当时跟大友集团合作的经销商,现在有很多成为现在很大的经销商集团。东风日产在济南一地便有5个店,加上二网有十几个店,这与近?#25913;?#27773;车消费跳跃性增长紧密相关。

“中国家庭?#36152;?#21487;以说从0增长到现在的2000多万台,我们赶上了最初期的4S店模式,从第一年190多台车,到第二年一个月就400台,一年一台三?#37027;?#21488;车,到现在5?#19994;?#37117;能完成自己的任务,可以说是一个平稳爆炸的时代。”


要对国家政策有信心


受2018汽车销售下滑影响,行业内都在呼吁解绑老百姓的潜在消?#36873;?#29579;海亮认为同行应该对国家政策充满信心:“大?#19994;南?#36153;潜力还是有的,国家如果有购置税金融的政策将对行业带来极大的消费信心,而汽车能带动其他产业。”

回望过去的20年,王海亮感慨改革开放带来了好的政策和条件,完全放开了对企业的捆绑。“未来是什么样,我们也在规划,说实话大友现在能发展到这个规模,我们也是很震?#22330;!?#29579;海亮将此归结为国家改革开放带来的红利,“有国家政策做保障,大友是一个奋斗的企业,?#19994;?#22823;友是机遇,大友遇到这个时代也是机遇。”

王海亮感受最深的,就是政府对政策的推动执行力和工作效?#35797;?#26469;越快。“现在是一个城市化、规范的按章办事的状态?#20445;?#22312;王海亮看来,对山东这样一个豪华、合?#30465;?#33258;主汽车销售都很好的省份,政府效率的提高势必会加快政策的落地,下一步肯定会进入一个消费升级换代和家家有车的状态。

随着00后走向社会,王海亮对未来十年的预测使他看起来完全不像一个30年前就进入这个行业的人。“年轻一代的10后、00后、90后、80后分别还是很清晰的。现在很多人观念都在转变,换车频率是很快的,这是二手车发展的爆点。”而未来的出行共享的普及、电动车、城市交通会进入另外一个状态,未来的产品力和品牌对客户传达的文化是核心竞争力。

“改革开放解放了思想,大家敢想了,也?#39029;?#25163;了。过去的30年,汽车跟着改革开放的步伐,从奢侈品变成了一个很贴身和很个性的东西。”王海亮毫不掩饰刚进入这个行业时甚至没敢想过今天的局面,“但现在是不一样了,个人家庭为什么更爱你的车、为什么要买你的车、这是大友将来要做的一个课题。”

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